Geely Coolray давно вошел в число самых заметных компактных кроссоверов на российском рынке. Обновленная версия сохранила все, за что модель полюбили: выразительный дизайн, отзывчивый турбомотор и оснащение, которое обычно встречается у машин классом выше. Ниже разбираем технические данные, реальный расход, ресурс двигателя и то, что говорят о машине люди, которые ездят на ней каждый день.
Внешность и салон: городской кроссовер с характером
Coolray выглядит динамично даже на стоянке. Скошенная линия крыши, четкие грани кузова и узкая светодиодная оптика придают ему спортивный силуэт. Клиренс достигает 200 мм, поэтому бордюры, снежные валы и разбитые дворовые проезды не превращаются в проблему. Длина кузова чуть больше 4,3 м: машина легко находит место в плотном потоке и на парковке у торгового центра.
Внутри стоит цифровая приборная панель на 10,2 дюйма и мультимедийная система с экраном 12,3 дюйма. Она работает с Apple CarPlay и Android Auto, так что навигация и музыка со смартфона выводятся на большой экран без лишних настроек. В зависимости от комплектации доступна беспроводная зарядка для телефона. Сиденья с хорошей боковой поддержкой держат тело на поворотах, а расположение органов управления интуитивно понятно с первой поездки.
Системы помощи водителю в Джили Кулрей собраны по стандартам современных кроссоверов. Среди них адаптивный круиз-контроль, ассистент удержания в полосе, мониторинг слепых зон, автоматическое экстренное торможение и камеры кругового обзора с 3D-проекцией. В плотном городском трафике и на длинной трассе эти функции заметно снижают нагрузку на водителя.
Geely Coolray: технические характеристики
Под капотом работает 1,5-литровый турбированный бензиновый двигатель мощностью 150 л.с. Максимальный крутящий момент 255 Н·м доступен уже в диапазоне 1750–2000 об/мин, то есть тяга появляется сразу после старта, без раскрутки мотора до высоких оборотов. Мотор соответствует экологическому стандарту Евро-5. Трехцилиндровая конструкция оснащена балансирным валом, который гасит вибрации, поэтому работа двигателя ощущается ровно.
С мотором работает 7-ступенчатый робот с двойным сцеплением (DCT). Коробка переключается быстро, а водитель может выбрать один из режимов: Eco, Comfort или Sport. Привод передний. Разгон до 100 км/ч занимает около 8 секунд, для городского кроссовера этого хватает с запасом: обгон на трассе и перестроение в потоке проходят уверенно.
Geely Coolray: расход топлива на 100 км
Экономичность считается одним из сильных аргументов в пользу модели. По данным производителя, в смешанном цикле Кулрей тратит порядка 6,1–6,6 л на 100 км. В городе заявлены около 7,2–8,1 л, на трассе 5,5–5,8 л.
На практике цифры получаются такими. В городе владельцы фиксируют примерно 8–10 л на 100 км, а в плотных пробках показатель поднимается ближе к верхней границе. На трассе при скорости 90–120 км/ч Coolray держит 6–6,5 л. В смешанном режиме расход обычно укладывается в 7–8 л. Для полноценного кроссовера с турбомотором и роботизированной коробкой это достойный результат.
На итоговую цифру влияют несколько факторов: стиль вождения, состояние дорожного покрытия, давление в шинах, температура воздуха и нагрузка на генератор от климатической установки. Зимой расход закономерно растет, как у любого автомобиля с турбомотором. Чтобы сделать его ниже, достаточно нескольких привычек:
- Включайте режим Eco. Он экономит от 0,5 до 1 л на 100 км.
- Разгоняйтесь и тормозите плавно, без резких стартов от светофора.
- Следите за давлением в шинах: недокачанные колеса увеличивают расход.
Если ездить спокойно, расход Coolray приближается к паспортным значениям.
Geely Coolray: надежность и ресурс
Вопрос надежности волнует каждого, кто выбирает машину на несколько лет вперед. Coolray построен на платформе BMA, разработанной для активной эксплуатации в городе и на трассе. Ресурс двигателя при грамотном обслуживании оценивают в 200–250 тыс. км, а это заметный запас для автомобиля такого класса.
Чтобы мотор и коробка служили долго, достаточно придерживаться понятных правил. Масло в двигателе (около 4,5 л с учетом фильтра) лучше менять каждые 7–8 тыс. км и брать качественный синтетический состав, подходящий для турбированных моторов. Зимой полезно давать двигателю прогреться, а обслуживание коробки проводить вовремя. Заправляйтесь на проверенных станциях: чистое топливо продлевает жизнь и турбине, и топливной системе. Условия гарантии и регламент обслуживания для конкретной комплектации лучше уточнить у официального дилера.
Отзывы владельцев Geely Coolray: за что ценят и на что обращают внимание
Если собрать вместе то, что пишут о Coolray люди, которые ездят на нем ежедневно, получается достаточно цельная картина. Чаще всего в отзывах о Geely Coolray пишут об управляемости и динамике. Владельцы отмечают чувствительный руль, стабильное поведение на поворотах и уверенный разгон: для своего класса машина едет бодро. Хорошие оценки получают удобные сиденья, продуманная эргономика и соотношение цены и оснащения, особенно в базовых и средних комплектациях.
Второй момент, который упоминают часто, это ощущение современной машины. Большой экран, цифровая панель и набор ассистентов создают впечатление автомобиля из более высокой ценовой категории.
Что касается недостатков, о которых пишут в отзывах владельцев, список получается небольшим, и большая часть пунктов зависит от комплектации и личных ожиданий. Часть водителей замечает, что на скорости выше 110–120 км/ч шум в салоне становится заметнее. В базовых версиях встречается более жесткий пластик, а на морозе возможны легкие звуки в отделке. Задний ряд рассчитан на пассажиров среднего роста, для долгих поездок втроем на диване мнее комфортно. Подвеска настроена на уверенное управление, поэтому на крупных неровностях ход получается плотным. Всех этих особенностей проще всего коснуться на тест-драйве: за 20 минут за рулем становится ясно, подходит ли вам такая настройка.
Кому подойдет Geely Coolray
Coolray выбирают для города и для поездок по трассе. Он подойдет тем, кто ценит яркий дизайн, современную мультимедиа и заметную динамику без лишних затрат на топливо. Для молодой семьи, для водителя, который много ездит по городу, и для тех, кому нужна первая машина с богатым оснащением, он закрывает большую часть задач.
Оценить машину вживую можно в нашем автосалоне в Омске. Запишитесь на тест-драйв, сравните комплектации и подберите вариант под ваши задачи и бюджет: менеджеры расскажут об акциях, trade-in и автокредите.
