Техническое обслуживание Geely Cityray

Geely Cityray – компактный городской кроссовер с турбированным двигателем и преселективной коробкой 7DCT. Регулярное техническое обслуживание позволяет поддерживать оптимальную работу всех систем, сохранять гарантию производителя и избегать внеплановых расходов на ремонт.

Первое ТО Geely Cityray проводится при пробеге 3 000 км или через 3 месяца с начала эксплуатации. Плановые ТО в дальнейшем – каждые 10 000 км или раз в 12 месяцев.

Каждое плановое ТО включает замену моторного масла и масляного фильтра. Воздушный фильтр двигателя и фильтр салона меняются каждые 20 000 км. Свечи зажигания – каждые 40 000 км. Топливный фильтр – каждые 30 000 км или раз в 2 года. Цепь ГРМ не требует планового обслуживания. Ремни навесного оборудования заменяются каждые 100 000 км. Рабочая жидкость АКПП 7DCT – каждые 90 000 км или раз в 4 года. Охлаждающая жидкость – каждые 90 000 км или раз в 4 года. Тормозная жидкость – каждые 40 000 км или раз в 2 года. На каждом ТО проверяются состояние ходовой части, рулевого управления, тормозных систем и бортовой электроники.

Пройти плановое ТО Geely Cityray в Омске можно у официального дилера «Антикор Сервис»: ул. Волгоградская, 63, ежедневно с 9:00 до 20:00. Гарантия применения оригинальных запасных частей и жидкостей, соответствующих стандартам Geely.

Карта технического обслуживания CityRay (G426-J1)

Месяцы эксплуатации	3	12	24	36	48	60	72
Пробег, тыс. км	3	10	20	30	40	50	60	70	80	90	100	110	120	130	140	150
Система отопления, вентиляции и кондиционирования		I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Воздушный фильтр системы вентиляции (замена каждые 20 000 км)		I	R	I	R	I	R	I	R	I	R	I	R	I	R	I
Стеклоочистители и омыватели	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Привод стояночного тормоза	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Приборы освещения и сигнализации	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Приводные ремни навесного оборудования (замена каждые 100 000 км)		I	I	I	I	I	I	I	I	I	R	I	I	I	I	I
Цепь ГРМ	Не требует технического обслуживания или замена при необходимости
Электропроводка и электрооборудование		I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Шланги, патрубки, трубки в подкапотном пространстве	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Свечи зажигания (замена каждые 40 000 км)					R				R				R
Аккумуляторная батарея		I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Воздушный фильтр двигателя (замена каждые 20 000 км)		I	R	I	R	I	R	I	R	I	R	I	R	I	R	I
Замки, петли, фиксаторы дверей, капота, крышки багажника (проверка работоспособности)		I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Замки и петли дверей, капота, крышки багажника (смазка)		L	L	L	L	L	L	L	L	L	L	L	L	L	L	L
Детали подвески. Амортизатор, шарниры, пыльники, люфты, крепление		I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Детали рулевого управления. Шарниры, пыльники, люфты, крепление		I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Детали подвески и рулевого управления (проверка затяжки резьбовых соединений)		T	T	T	T	T	T	T	T	T	T	T	T	T	T	T
Приводы колес. Пыльники		I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Колеса и шины. Давление, износ, момент затяжки креплений	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Тормозные механизмы. Колодки, диски		I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Трубки и шланги гидропривода тормозов	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Трубки, шланги, соединения топливопровода	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Топливный фильтр (замена каждые 30 000 км или 2 года)	I	I	I	R	I	I	R	I	I	R	I	I	R	I	I	R
Герметичность системы выпуска		I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Моторное масло и масляный фильтр	R	R	R	R	R	R	R	R	R	R	R	R	R	R	R	R
Рабочая жидкость трансмиссии АКПП (7DCT) (замена каждые 90 000 км или 4 года)	Замена через каждые 48 месяцев или 90 000 км
Охлаждающая жидкость (замена каждые 90 000 км или 4 года)		I	I	I	I	I	I	I	I	R	I	I	I	I	I	I
Жидкость гидропривода тормозов (замена каждые 40 000 км или 2 года)	I	I	I	I	R	I	I	I	R	I	I	I	R	I	I	I
Сброс напоминания о проведении ТО диагностическим сканером		I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Проверка работоспособности системы ЭРА-ГЛОНАСС		I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Проверка бортовых электронных систем диагностическим сканером	O	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Углы установки колес	O	O	O	O	O	O	O	O	O	O	O	O	O	O	O	O

Скачать Регламент ТО

I – проверка состояния/работоспособности, уровня жидкости. При необходимости: регулировка, очистка от грязи и смазка, не требующие дополнительных разборочно-сборочных работ
O – дополнительная рекомендованная операция по проверке и/или регулировке, выполняется по согласованию с клиентом за дополнительную плату
R – замена
T – затяжка
L – смазка