Техническое обслуживание Geely Okavango

Geely Okavango – трёхрядный семиместный кроссовер с полным приводом и турбобензиновым двигателем. Для бесперебойной эксплуатации этого автомобиля необходимо своевременно проходить техническое обслуживание строго в соответствии с заводским регламентом.

Первое ТО Geely Okavango предусмотрено при пробеге 3 000 км или через 3 месяца. Все последующие плановые ТО – каждые 10 000 км или раз в 12 месяцев.

Стандартный объём работ включает замену моторного масла и масляного фильтра при каждом ТО. Воздушный фильтр двигателя и фильтр салона – каждые 20 000 км. Свечи зажигания – каждые 40 000 км. Топливный фильтр – каждые 30 000 км или раз в 2 года. Зубчатый ремень ГРМ двигателя 4G20TD заменяется каждые 100 000 км; ремни навесного оборудования – каждые 120 000 км. Рабочая жидкость АКПП 7DCT – каждые 90 000 км или раз в 4 года. Охлаждающая жидкость – каждые 90 000 км или раз в 4 года. Тормозная жидкость – каждые 40 000 км или раз в 2 года. При каждом ТО проверяются ходовая часть, рулевое управление, тормозные системы и электрооборудование.

Плановое ТО Geely Okavango в Омске принимает официальный дилер «Антикор Сервис»: ул. Волгоградская, 63, ежедневно с 9:00 до 20:00. Гарантия подлинности запасных частей и технических жидкостей, соответствие стандартам Geely.

Карта технического обслуживания Okavango (VX11)

Месяцы эксплуатации	3	12	24	36	48	60	72
Пробег, тыс. км	3	10	20	30	40	50	60	70	80	90	100	110	120	130	140	150
Система отопления, вентиляции и кондиционирования		I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Воздушный фильтр системы вентиляции (замена каждые 20 000 км)		I	R	I	R	I	R	I	R	I	R	I	R	I	R	I
Стеклоочистители и омыватели	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Привод стояночного тормоза	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Приборы освещения и сигнализации	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Приводные ремни навесного оборудования (замена каждые 100 000 км)		I	I	I	I	I	I	I	I	I	R	I	I	I	I	I
Приводной ремень BSG (замена каждые 100 000 км)											R
Ремень привода насоса системы охлаждения (замена каждые 100 000 км)											R
Зубчатый ремень ГРМ (замена каждые 100 000 км)											R
Электропроводка и электрооборудование		I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Шланги, патрубки, трубки в подкапотном пространстве	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Свечи зажигания (замена каждые 40 000 км)					R				R				R
Аккумуляторная батарея 12В		I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Воздушный фильтр двигателя (замена каждые 20 000 км)		I	R	I	R	I	R	I	R	I	R	I	R	I	R	I
Замки, петли, фиксаторы дверей, капота, крышки багажника		I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Детали подвески. Амортизаторы, шарниры, пыльники, люфты, крепление		I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Детали рулевого управления. Шарниры, пыльники, люфты, крепление		I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Приводы колес. Пыльники		I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Колеса и шины. Давление, износ, момент затяжки креплений	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Тормозные механизмы. Колодки, диски		I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Трубки и шланги гидропривода тормозов	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Трубки, шланги, соединения топливопровода	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Топливный фильтр (замена каждые 30 000 км или 2 года)	I	I	R	I	R	I	R	I	R	I	R	I	R	I	R	I
Герметичность системы выпуска		I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Моторное масло и масляный фильтр	R	R	R	R	R	R	R	R	R	R	R	R	R	R	R	R
Рабочая жидкость актуатора трансмиссии АКПП (7DCT)		I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Рабочая жидкость трансмиссии АКПП (7DCT) (замена каждые 90 000 км или 4 года)					R				R				R
Фильтр системы вентиляции топливного бака (замена каждые 120 000 км или 10 лет)													R
Охлаждающая жидкость (замена каждые 40 000 км или 2 года)		I	R	I	R	I	R	I	R	I	R	I	R	I	R	I
Жидкость гидропривода тормозов (замена каждые 40 000 км или 2 года)	I	I	R	I	R	I	R	I	R	I	R	I	R	I	R	I
Сброс напоминания о проведении ТО диагностическим сканером		I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Проверка работоспособности системы ЭРА-ГЛОНАСС		I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Проверка бортовых электронных систем диагностическим сканером	O	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Углы установки колес	O	O	O	O	O	O	O	O	O	O	O	O	O	O	O	O

Скачать Регламент ТО

I – проверка состояния/работоспособности, уровня жидкости. При необходимости: регулировка, очистка от грязи и смазка, не требующие дополнительных разборочно-сборочных работ
R – замена
O –дополнительная рекомендованная операция по проверке и/или регулировке, выполняется по согласованиюс клиентом за дополнительную плату.